⚡ Gearbox Kapal: Pengertian, Komponen, Dan Cara Kerja [LENGKAP] 2024

Apakah Anda sedang mencari gearbox kapal, pengertian gearbox, komponen dan bagaimana cara kerja gearbox, jika iya? maka Anda berada di website yang tepat.

Semoga artikel berikut ini dapat bermanfaat.

Table of Contents

Pengertian Gearbox

Menurut Khairul Ikhsan (2018) ”fungsi Gearbox utamanya adalah memindahkan kecepatan putaran yang dihasilkan dari perputaran dinamo motor atau mesin diesel dan yang kedua adalah untuk memperkuat tenaga putaran yang dihasilkan oleh dinamo atau diese”[5].

Menurut Bustami Ibrahim (2018) ”Gearbox merupakan suatu komponen dari suatu mesin yang terdiri dari rumah untuk roda gigi. Komponen ini harus memiliki konstruksi yang tepat agar dapat menempatkan poros-poros roda gigi pada sumbu yang benar sehingga roda gigi dapat berputar dengan baik dengan sedikit mungkin gesekan yang terjadi”[4].

Menurut Mawardi (2017), ”Gearbox merupakan kotak yang berisi gear transmisi atau system pemindah tenaga, yang berfungsi untuk memindahkan tenaga atau daya mesin kesalah satu bagian mesin lainnya, sehingga unit tersebut dapat bergerak menghasilkan sebuah pergerakan baik putaran maupun pergeseran” atau ”Gearbox merupakan suatu alat khusus yang di perlukan untuk menyesuaikan daya atau torsi (momen/daya) dari motor yang berputar, dan Gearbox juga adalah alat pengubah daya dari motor yang memiliki putaran tinggi menjadi putaran medium”[6].

Sedangkan menurut Made andrean (2004) ”Gearbox adalah dalam hal penggunaannya banyak terdapat pada bidang kebutuhan industry atau sebuah permesinan pada sebuah kapal. Gearbox memiliki fungsi sebagai pemindah tenaga dari tenaga penggerak (mesin diesel atau dinamo motor elektrik) ke mesin yang ingin digerakan.

Setidaknya ada 2 alasan kunci mengapa penggunaan Gearbox dalam dunia permesinan memegang peranan penting, pertama fungsi Gearbox utamanya adalah sebagai pemindah kecepatan putaran yang dihasilkandari perputaran dinamo dari suatu mesin diesel dan yang kedua adalah untuk memperkuat tenaga putaran yang dihasilkan oleh dynamo dari suatu diesel”[1].

Adapun prinsip kerja Gearbox kapal adalah sebagai berikut:

Menurut Made andrean (2004) ”Prinsip kerja dari Gearbox adalah membuat putaran dari main engine diteruskan ke poros input (input shaft) melalui hubungan antara clutch/kopling, kemudian putaran diteruskan ke porosutama (main shaft), torsi/ momen yang ada di main shaft diteruskan ke propeller, karenaadanya perbedaan rasio dan bentuk dari gigi-gigi tersebut sehingga RPM atau putaran propeller yang di keluarkan berbeda, tergantung dari RPM yang di inginkan. Gearbox juga mengatur putaran dari putaran tinggi ke putaran medium dari main engine ke propeller kapal, Dan juga dapat mengubah putaran dari main engine”[1].

”Gearbox ialah sebuah komponen penting di bagian kapal yang sering disebut dengan istilah transisi dengan fungsi memindahkan serta membantu mengubah tenaga motor yang berputar menjadi pemutar spindel mesin dengan gerakan feeding. Tidak hanya itu saja, gearbox pada kapal juga memiliki fungsi utama sebagai komponen untuk mengatur kecepatan gerak dan torsi sekaligus proses berbalik putaran kapal. Dengan kata lain, ini menjadi komponen penting yang berfungsi untuk memaju dan memundurkan kapal saat proses berlayar. Fungsi lainnya dari gearbox ialah untuk mengubah momen puntir yang selanjutnya akan diteruskan ke bagian spindel mesin, membantu menyediakan rasio gigi yang cocok dengan beban pada mesin hingga membantu menghasilkkan putaran mesin dengan baik. Apapun permasalahan pada kapal Anda yang mengganggu dan menghambat proses pelayaran, maka melakukan perbaikan menjadi satu-satunya keputusan paling bijak yang wajib Anda lakukan saat ini. Kini, penyedia jasa reparasi kapal telah mudah ditemukan dan masing-masing penyedia jasa menawarkan keunggulan terbaik dengan pelayanan menarik yang sulit diabaikan para konsumen. Biasanya, langkah-langkah pemeriksaan dan reparasi gearbox akan dilakukan dengan memenuhi beberapa prosedur tertentu, seperti dilakukan terlebih dahulu pengukuran diameter out shaft dan input shaft tingkat keausan, pemeriksaan di bagian worm shaft, worm wheel hingga pemeriksaan oil seal apakah mengalami kebocoran atau tidak. Bantalan di bagian gearbox juga menjadi perhatian sehingga tidak aus, begitu pula untuk packing dan baut pengikat gearbox”[1].

Komponen-Komponen Gearbox Kapal

Berikut ini merupakan baginan komponen-komponen pada Gearbox sebagai berikut:

1. INPUT SHAFT (POROS INPUT)

Input shaft adalah komponen yang menerima momen output dari unit kopling, poros input juga berfungsi untuk meneruskan putaran dari clutch kopling ke main shaft ( poros utama ), sehingga putaran bisa di teruskan ke gear. Input shaft juga sebagai poros dudukan bearing dan piston ring, selain itu berfungsi juga sebagai saluran oli untuk melumasi bagian dari pada input shaft tersebut.

2. GEAR SHAFT HOUSING (RUMAH LEVER PEMINDAH RPM)

Gear shaft housing adalah housing dari pada lever pemindah gigi yang berfungsi untuk mengatur ketepatan pemindahan gigi, apabila gigi sudah di pindahkan maka terkunci maka lever tidak bisa berpindah sendiri pada saat spindel sedang berputar.

3. MAIN SHAFT (POROS UTAMA)

Main shaft yang berfungsi sebagai tempat dudukan gear sinchromest, bearing, dan komponen komponen lain nya. Main shaft juga berfungsi sebagai poros penerus putaran dari input shaft sehingga putaran dapat di teruskan ke spindel, main shaft juga berfungsi sebagai saluran tempat jalan nya oli.

4. PLANETARY GEAR SUCTION ( UNIT GIGI PLANETARY )

Planetary adalah pengubah RPM di suatu kapal dengan range tertentu di mana RPM dapat di ubah menjadi putaran tinggi dan juga menjadi putaran mediun atau putaran rendah yang harus di sesuai dengan kebutuhan proses pengerjaan di atas kapal dan dapat pula mengubah arah putaran propeller dari searah jarum jam ke arah yang berlawanan.

5. OIL PUMP ( POMPA OLI )

Oil pump berfungsi untuk memompa dan memindahkan oli dari transmisi case (rumah transmisi) ke sistem untuk di lakukan pelumasan terhadap komponen komponen yang ada di dalam transmisi secara menyeluruh.

6. CLUCTH HOUSING

Clucth housing adalah rumah dari clucth kopling yang berfungsi sebagai pelindung clucth kopling, clucth housing juga berfungsi sebagai tempat dudukan dari pada oil pump dan input shaft.

7. TRANSMISSION GEAR / RODA GIGI TRANSMISI

Transmisi gear atau roda gigi transmisi berfungsi untuk mengubah input dari motor mejadi output gaya torsi yang meninggal kan transmisisesuai dengan kebutuhan mesin.

8. BEARING

Bearing berfungsi untuk menjaga kerenggangan dari pada shaft (poros), agar pada saat unit mulai bekerja komponen yang ada di dalam transmisi tidak terjadi kejutan, sehingga transmisi bisa bekerja dengan smooth (halus).

9. O-RING

O-Ring berfungsi sebagai penyekat agar tidak terjadi kebocoran pada sistem pelumasan, dan juga sebagai pengencang input shaft agar input shaft tidak renggang pada saat unit berjalan.

10. SUN GEAR ( GIGI MATAHARI )

Sun gear berfungsi untuk meneruskan putaran ke planetary gear section. Sun gear berhubungan langsung dengan gear yang ada pada unit planetary yang berfungsi sebagai penerus putaran, momen dari tranmisi.

11. OIL FILTER ( FILTER OLI )

Oil filter adalah komponen yang berfungsi untuk menyaring oli dari kotoran, oli harus di saring agar komponen transmisi tidak cepat aus yang di sebabkan karna terjadinya gesekan antara komponen yang dapat menimbulkan geram geram. Sehingga oli yang masuk ke sistem harus di saring dulu agar unit transmisi tetap baik.

12. OIL PIPE ( PIPA OLI )

Oil pipe adalah pipa oli tipe batang, yang berfungsi sebagai saluran oli untuk menyalurkan oli dari transmisi case ke planetary gear section untuk di lakukan pelumasan terhadap unit planetary.

Cara Kerja Gearbox Kapal

Menurut Muhadi eko prayitno (2012) “Cara atau metode kerja gearbox. Yang meliput pengaplikasian gearbox dalam sebuah kapal, dan pengunaan gearbox kapal tersebut[8]. Juga sebagai system penggerak propeller, untuk menggerakan kapal tersebut. Dan akan dijelaskan sebagai berikut:

Selain sebagai ”Speed Reducer” fungsi lain gearbox terutama dalam keperluan industry seperti pabrik, pertambangan, perikanan, dan lainnya adalah untuk memperkuat daya / tenaga dari electric motor. Seiring dengan fungsi utama gearbox sebagai pengurang kecepatan, secara otomatis gearbox kapal juga berfungsi untuk memperkuat torsi dari dynamo suatu diesel. Tanpa didukung oleh gearbox yang sesuai, dinamo motor atau mesin diesel akan kesulitan untuk mengangkat benda-benda berat ,jika dipaksaakan dapat mempercepat usia dinamo motor atau bahkan merusak motor tersebut. Aplikasi pada bidang perkapalan misalnya, biasanya gearbox di gunakan sebagai tenaga penyokong untuk menaikan atau menurunkan jangkar, terutama pada kapal yang besar, berat jangkar bias mencapai puluhan ton rasa nya mustahil bagi dinamo yang memiliki kecepatan 900 rpm per menit untuk mengangkat jangkar tersebut.

Sistem penggerak pada kapal berupa propeler, arah perputaran propeller bergantung pada perputaran porosnya yang dihasilkan pada main enginenya. Pada umumnya main engine hanya bisa menghasilkan perputaran dalam satu arah saja yaitu searah dengan perputaran jarum jam atau sebaliknya kapal untuk bergerak maju atau mundur dilakukan dengan mengatur arah perputaran propellernya. Arah perputaran suatu propeller bergantung pada arahperputaran porosnya. Sedang poros propeller berputar sesuai dengan perputaran yang dihasilkan oleh main engine, sedangkan main engine sendiri hanya berputar satu arah saja dengan katan lain tidak dapat diatur arah perputarannya, namun bukan berarti arah perputaran propeller juga tidak dapat diubah. Untuk dapat mengubah arah perputaran poros propeller perlu adanya suatu alat yang dapat mentranmisi arah perputaran, alat tersebut adalah gearbox. Gearbox selain berfungsi merubah arah perputaran juga dapat digunakan untuk merubah kecepatan. Gearbox dipasang sebagai penghubung antara poros engkol main engine dengan poros propeller. Pada transmisi pada kapal adalah suatu sistem dimana daya yang dikeluarkan dari mesin utama (prime mover) supaya dapat digunakan untuk menggerakkan suatu kapal dengan thrust yang sesuai dengan diharapkan, dan untuk memindahkan daya dari prime mover tersebut maka dibutuhkan suatu system transmisi pada kapal.