Apakah Anda sedang mencari BOSCH PUMP: pengertian, fungsi, komponen-komponen, dan cara kerja, jika iya? maka Anda berada di website yang tepat.
Semoga artikel berikut ini dapat bermanfaat.
Indonesia merupakan negara yang kaya akan hasil alamnya. Hasil alam tersebut menjadikan Indonesia sebagai negara yang berperan besar terhadap perkembangan perekonomian dunia. Untuk mendistribusikan hasil alam tersebut ke berbagai pulau bahkan ke barbagai negara, tentu sangat membutuhkan alat transportasi.
Pengertian Bosch pump
Bosch pump merupakan suatu pesawat bantu yang berada pada sistem bahan bakar mesin diesel. Bosch pump tersebut tergolong jenis pompa dispalacement reciprocating, yang mana pompa tersebut merupakan piston yang bergerak maju mundur sebagai proses kerjanya, serta mengarahkan fluidanya ke satu arah.
Bosch pump adalah suatu pompa bahan bakar dengan jenis displacement reciprocating yang menekan bahan bakar dengan tekanan tinggi ke injector untuk di kabutkan ke ruang pembakaran. Injection pump tmendorong bahan bakar masuk ke dalam injection nozzle dengan tekanan dan dilengkapi dengan sebuah mekanisme untuk menambah atau mengurangi jumlah bahan bakar yang dikeluarkan dari nozzle. Injection Pump memiliki sebuah plunger , rack dan sebuah delivery valve pada tiap-tiap silinder.
Plunger didorong ke atas oleh camshaft dan dikembalikan oleh plunger spring, plunger bergerak keatas dan ke bawah di dalam plunger barrel dan pada jarak stroke yang telah ditetapkan guna mensupply bahan bakar dengan tekanan. Dengan naik dan turunnya plunger berarti akan membuka dan menutup suction dan discharge ports sehinga mengatur banyaknya injection bahan bakar. Plunger di digerakkan oleh rack, rack tersebut di kontrol oleh governor untuk menakari jumlah bahan bakar yang akan di supply oleh generator sesuai dengan beban yang diterima oleh generator.
Camshaft ditahan dengan tappet roller bearing pada kedua ujungnya dan dilengkapi dengan beberapa cam untuk mengerakkan plunger dan sebuah exsentrik sebagai pengerak feed pump. Camshaft digerakkan oleh injection pump gear pada setengah putaran mesin. Pergerakan camshaft mendorong tappet roller untuk memberikan dorongan terhadap plunger berdasarkan urutan pembakaran atau firing order, agar tidak terjadinya penyemprotan bahan bakar lebih awal atau sebaliknya, yang berdampak terhadap tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
Bosch pump dalam kondisi normal suhu diesel generator ketika beroperasi tanpa beban suhu exhaust gas diesel generator hanya berkisar antara 150-200°C
Fungsi Bosch pump
Fungsi pompa injeksi bahan bakar Pompa injeksi bahan bakar (Fuel Injection Pump) berfungsi untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar melalui nozzle dengan tekanan tinggi (max 300 kg/cm2). Bahan bakar yang diinjeksikan dengan tekanan tinggi tersebut akan membentuk kabut dengan partikel-partikel bahan bakar yang sangat halus sehingga mudah bercampur dengan udara.
Bosch pump berfungsi untuk menyediakan tekanan yang tinggi pada bahan bakar yang masuk kedalam mesin, sehingga bahan bakar tersebut dapat terbakar dengan sempurna dan menghasilkan tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan mesin. Bosch pump juga bisa digunakan untuk aplikasi lain yang memerlukan aliran fluida dengan tekanan tinggi, seperti sistem penyemprotan pada mesin pertanian atau sistem penyemprotan cat.
Jika tekanan bahan bakar yang dihasilkan oleh bosch pump bagus, maka hasil pengkabutannya pun akan bagus. Begitu sebaliknya, jika tekanan dari bosch pump lemah, maka bahan bakar yang dikabutkan pun memiliki pancaran yang kurang kencang. Atau bahkan tidak mengkabut sama sekali. Meskipun terkesan sederhana, fungsi bosch pump pada mesin diesel sangat memperngaruhi hidup dan tidaknya mesin diesel.
Apabila tekanan bahan bakar yang keluar pada nozzle lemah, maka mesin diesel akan susah dihidupkan. Karena, nozzle membutuhkan aliran bahan bakar yang bertekanan tinggi untuk mengkabutkan bahan bakar tersebut. Untuk menjaga kestabilan bosch pump agar selalu berfungsi dengan baik, sebaiknya periksalah sesering mungkin kondisi filter bahan bakar yang menuju bosch pump tersebut. Karena, bahan bakar yang kotor dapat menyumbat celah-celah bosch pump yang mengakibatkan sistem pemompaan bahan bahar macet. Sehingga, bahan bakar yang terpompa menjadi kurang maksimal (lemah).
Komponen-Komponen Bosch pump dan fungsinya
1. Governor berfungsi mengatur kecepatan bahan bakar diesel dari tangki ke fuel filter
2. Feed Pump berfungsi memumpakan bahan bakar dari tangki ke fuel filter
3. Saringan kasar berfungsi menyaring bahan bakar dari tangki ke fuel filter
4. Priming Pump berfungsi memumpa bahan bakar dari tangki ke fuel pump pada saat tangki bahan bakar diisi bahan bakar ( habis ) / masuk angin
5. Atometer / Automatic timer berfungsi memajukan bahan bakar pada saat pengapian
6. Fuel Filter berfungsi menyaring bahan bakar dari saringan kasar yang akan masuk ke injeksi pump dalam keadaan bersih
7. Injeksi pump berfungsi menginjeksikan bahan bakar yang telah ada / mendorong keluar bahan bakar ke injektor melalui pressure pipe
8. Delivery Holder berfungsi penghubung antara pressure pipe dengan pumpa injeksi
9. Pressure Pipe berfungsi sebagai tempat aliran bahan bakar yang telah diinjeksikan menuju injektor dengan tekanan yang tinggi
10. Injektor berfungsi sebagai tempat keluarnya bahan bakar yang sudah injeksikan berbentuk kabut
11. Value Delivery berfungsi mencegah agar bahan bakar yang keluar dari pumpa injeksi tidak dapat kembali lagi
12. Over Flow Pipe berfungsi sebagai saluran kembali bahan bakar yang tidak ikut tersemprotkan.
Cara Kerja Bosch pump
Cara kerja pumpa injeksi In Line adalah memanfaatkan tekanan pumpa plunger yang pada pumpa. Banyaknya plunger pada pumpa injeksi In Line sebanyak jumlah silinder. Jika jumlah silinder 4, maka plunger pumpa injeksi juga 4.
- Langkah awal, solar mengalir dari tanki masuk ke input feed pompa injeksi.
- Saat memasuki pompa, solar akan diarahkan ke komponen plunger barel. Plunger barel merupakan ruang tempat solar akan disalurkan ke sistem injeksi.
- Ketika mesin dihidupkan, otomatis camshaft pompa berputar. Sehingga camshaft menenakan plunger kearah atas.
- Sementara itu dibagian atas plunger terdapat plunger barel yang terisi dengan solar. Sehingga gerakan plunger akan menekan solar kearah atas,
- Dibagian atas plunger terdapat delivery pipe yang bisa terbuka saat ada tekanan dari arah pompa namun akan tetap tertutup saat ada tekanan pada selang injektor.
- Sehingga solar tertekan masuk kesaluran selang injektor dengan tekanan tinggi,
- Hal itu, akan mendorong solar yang sebelumnya sudah memenuhi saluran selang injektor, akibatnya pada ujung nozzle akan terbuka.
- Hal itu menyebabkan solar keluar dengan metode mengabut.
- Ketika kabel gas ditarik, maka rack adjuster akan memperbesar volume plunger barel. Sehingga suplai solar ketika plunger menekan akan lebih banyak.
- Akhirnya RPM mesin bisa meningkat.
- Sementara komponen sentrifugal advancer digunakan untuk mengatur timming penginjeksian dengan mengatur sudut camshaf pompa.
Baca juga : Alternatif pengganti kapasitor kipas angin
Demikian yang dapat Teknik area bagikan, tentang BOSCH PUMP: pengertian, fungsi, komponen-komponen, dan cara kerja. Sekian dan terima kasih telah mengunjungi www.teknikarea.com, semoga bermanfaat dan sampai jumpa lagi di artikel Mesin berikutnya.
